央视网讯息：中国物流与采购连合会相关风雅东谈主11月16日先容，现在，我国仍是各人物流需求最大的市集。物流企业群体初具限制，A级物流企业超越1万家，限制以上物流园区超越2700家，“通谈+要道+网罗”的初始体系初步造成。

2024年前三季度，社会物流总用度与GDP的比率为14.1%，较上半年下跌0.1个百分点，比上年同期下跌0.2个百分点，全社会物流资本稳步镌汰。

京津冀物流通谈开采奏效权贵

中国物流与采购连合会11月16日在2024年中国物流学术年会上发布《京津冀当代商贸物流产业发展与东谈主才需求文告》。凭据文告，京津冀地区动作我国经济发展的紧迫引擎，物流通谈开采奏效权贵，联运要道网罗加速造成。

凭据文告，京津冀协同发展政策引申以来，京津冀物流产业协同发展跑出“加速率”，区域物流市集限制大幅增长。2023年，京津冀物流业加多值达5643.5亿元，10年增长近2000亿元，物流产业中枢竞争力抑制增强。

京津冀区域物流网罗愈加完善，陆、海、空立体物流体系抑制完善，网罗结构捏续优化，区域输送效果显着晋升。另外，京津冀“绿色仓库”认证数目逐年攀升，限制2024年7月，取得中国“绿色仓库”星级认证的仓储数目达83个。

数字物流方面，京津冀地区数字物流发展迅猛。以北京为中枢、天津为次中心，造成显着的区域经济特征。京津冀地区的数字物流一经造成了较为纯属的生态系统，从传统的输送和仓储步地转型为以数据为中枢、时刻为驱动的当代数字化物流体系。同期，对高水平物流东谈主才的需求也越来越高。聪敏物流、新零卖物流、物流平台、国外物流及供应链金融等范围存在权贵的东谈主才缺口。

限制现在，中国物流学会产学研基地数目达到282个，宽阔世界28个省（区、市）开云体育，有劲促进了合适市集需求的物流专科东谈主才的培养。